Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Izgradnja garaže zanimanje je kojoj treba pristupiti s velikom odgovornošću. Neki vlasnici početnika automobila misle da je garaža privremena zgrada u kojoj će automobil biti pohranjen. Međutim, praksa pokazuje da ne postoji ništa trajnije od privremenog. Ovaj filozofski postulat u potpunosti vrijedi za strukturu garaže.

Nijanse rasporeda garaže

Ozbiljnost pristupa izgradnji povećava se s obzirom na lokaciju strukture, njezinu funkcionalnost i izglede. Dakle, tijekom izgradnje stacionarne garaže, preporučljivo je uzeti u obzir ne samo mogućnost parkiranja jednog automobila, već i prostora za spremanje rezervnih kotača, alata, auto-pribora. Također treba imati na umu da u budućnosti možete promijeniti automobil na veći. Garaža, pričvršćena uz kuću ili koja se nalazi pod istim krovom, bit će vrlo teško obnoviti, proširiti, modificirati.

Na temelju gore navedenog, bilo bi bolje unaprijed razmišljati o racionalnom projektu, uključujući sve detalje i nijanse.

Standardna veličina garaže za 1 automobil

Prema modernim standardima, minimalna veličina garaže smatra se pravokutnom kutijom od 4x6 metara. Te su brojke preuzete iz izračuna prosječne duljine i širine suvremenog automobila: 4, 5 m odnosno 2, 8 m.

Minimalna visina stropa bit će 2, 5 m. Međutim, automobili dolaze u različitim klasama i modifikacijama, a za neke modele standardne dimenzije mogu biti previše skučene.

Grčevi mogu uzrokovati oštećenje automobila ako parkiranje nije uspjelo, kao i otežavanje pristupa vratima, prtljažniku i haubi.

Ali ako se postavlja pitanje o štednji kvadratnih metara, a garažu trebate učiniti minimalnom veličinom, tada se kao osnova uzimaju parametri samog stroja. Najmanje pola metra na svakoj od četiri strane dodaje se ovim dimenzijama.

Pri izračunavanju visine garaže uzima se visina vlasnika automobila, ako je vozilo nisko, ili vrh otvorenog poklopca motora ili vrata prtljažnika. Kao iu slučaju širine i duljine, tom se parametru dodaje najmanje pola metra.

U razvoju projekta i izračune, ne zaboravite da ćete morati dodati još nekoliko centimetara na svakoj strani za ugradnju potpornih greda, polaganje komunikacija, širinu zidova.

Optimalna veličina garaže

Ako planirate izgraditi garažu u privatnoj kući, a pitanje spremanja metara nije tako hitno, onda biste trebali uzeti u obzir maksimalnu funkcionalnost zgrade garaže. Treba uzeti u obzir neke čimbenike.

  • Kapacitet garaže utječe na udobnost parkiranja automobila. Trebalo bi biti prikladno ući u zgradu, izvršiti minimalne manevre. Prostor za otvaranje vrata, kapuljača i prtljažnika trebao bi biti dovoljan da se ne ogrebu zidovi stroja i da se osoba može slobodno približiti automobilu sa svih strana.
  • Čak i ako ne namjeravate kupiti dodatni automobil u budućnosti, ne može se isključiti da nećete promijeniti postojeću za više dimenzionalnu verziju. Ako prostor dopušta, dodajte jedan metar sa svake strane na veličinu automobila, jer je moguće da ćete ubuduće dobiti SUV ili minibus.
  • Najbolja opcija u garaži mora biti mjesto za spremanje guma, diskova, standardnih alata i drugih automobilskih atributa. Čak i ako sigurno znate da u garaži nemate nikakvih stranih stvari, ipak morate negdje pohraniti dodatnu opremu za automobil.

Unutrašnjost garaže

Često zgrada u garaži služi ne samo kao parkiralište za automobil, već i kao skladište kućanskih predmeta, sportske opreme, pa čak i kulinarskih marinada. U vrtu, garaža može služiti kao automehaničarska radionica, a na skladišni prostor dodaje se generički vrtni alat: na primjer, kosilica za travu, motokultivator. Sve te nijanse treba unaprijed osmisliti i uključiti u plan dopuštanje snimke pri projektiranju garažnog objekta.

Razmotrimo detaljnije potrebne funkcionalne elemente.

  • Police. Čak i ako niste automehaničar i ne popravljate automobil sami, tada će vam u garaži i dalje biti najmanje alata za manje popravke osnovnih potrepština, kao i motorna ulja i tekućine.
  • Podrum ili kontrolna jama . Prednosti podruma je teško precijeniti - to je prostrani skladišni prostor koji ne umanjuje kvadratnu zgradu. U fazi izgradnje nije teško napraviti podrum, dovoljno je iskopati zemlju do dubine od oko jednog metra i ojačati zidove od prolijevanja. Malo udubljenje po obodu možete ograničiti samo na vidikovcu, što će vam omogućiti da sami popravite stroj.
  • Potkrovlje. Prisutnost čak i malog potkrovnog prostora znatno će olakšati garažnu sobu. To ne mora biti potpuno potkrovlje, nego stropne grede, na kojima je pogodno za pohranu sezonske gume, bicikle, čamce, kolica za bebe.

O tome kako napraviti police u garaži vlastitim rukama, možete saznati iz sljedećeg videa.

Materijali za gradnju garaže

Kao i kod izgradnje svake gospodarske strukture, za izgradnju garaže mogu se koristiti svi raspoloživi građevinski materijali:

  • opeke;
  • beton;
  • metal;
  • stablo.

Betonske i ciglene građevine izgrađene stoljećima, a one su stacionarne građevine. Metalne i drvene konstrukcije se transportiraju i smatraju se pokretnim. Prva kategorija garaža temeljito štiti automobil od krađe i hakiranja, ali je skuplji u smislu financija i troškova rada.

Pri izračunu materijala potrebno je u procjenu uključiti dodatne troškove za unutarnju oblogu, temelj, krovište.

  • Temelj je obvezni element izgradnje garaže, bez obzira na materijal okvira. Iznimke su prijenosne garaže i privremena parkirališta. Temelj može biti traka ili pile-vijak. Za garažu s podrumom prikladna trakasta podloga. Pod garaže se obično izlije betonom - to je najpouzdanija osnova za parkiranje teških vozila. Ovaj premaz se ne boji mehaničkih oštećenja i nepretenciozne skrbi.
  • Zadatak krova je zaštititi prostoriju od oborina, te služiti kao jedna od ventilacijskih zona. Ispušni plinovi vozila rastu i moraju proći kroz otvor. Krov može biti kosi ili ravan, ali ravan dizajn isključuje prostor potkrovlja, što može biti minus.
  • Unutarnje ukrašavanje zidova uključuje materijale za oblaganje i izolaciju. To mogu biti obični listovi šperploče ili ploče, iza kojih se nalazi svaki izolacijski materijal. Sigurnost od požara važna je točka pri projektiranju garaže. Ako u drvenom pokrovu ima drva ili je sama garaža drvena, potrebno je površine obraditi posebnim sredstvima protiv požara.
  • Vanjska obloga ovisi o estetskom ukusu vlasnika i može se usredotočiti na smjer stila cijelog područja. Najčešće, garaže su obložene sporednim kolosijekom koji odgovara kući.

Važne nadogradnje

Prilikom izgradnje garaže potrebno je uzeti u obzir različite nijanse.

  • Unaprijed odredite vrstu vrata i veličinu podloge. Vrata se moraju slobodno otvarati, tj. Kolni prilaz mora biti barem na širini otvorenih vrata. To će olakšati manevre pri dolasku automobila u garažu i omogućiti slobodno funkcioniranje vrata.

Konfiguracija zakretnih vrata standardno je rješenje, ali ako trebate uštedjeti mjerila, onda rolete, vrata - "knjiga" ili vrata pretinca će učiniti.

  • Grijanje . Potpuno opremljena garaža ima sustave grijanja i omogućuje vam popravak automobila čak iu hladnim zimama. Međutim, sustavi grijanja su dodatni troškovi energije. U proračunskoj opciji u garažama koristite izolaciju od zida do zida. Potrebno je samo paziti da nije zapaljivo i da nije toksično.
  • Rasvjeta. Ožičenje za napajanje napaja se u planu garaže u fazi projektiranja. Rasvjeta treba biti visoke kvalitete, potrebno je za popravak i udoban dolazak bez oštećenja automobila.

Savjeti za izgradnju garaže

Pri izradi projekta preporuča se da se upoznate s regulatornim zahtjevima za izgradnju parkirnog mjesta. Posebno, Zakon o urbanizmu i Pravilnik o zaštiti od požara. To će omogućiti izbjegavanje potencijalnih potraživanja i pravnih problema u budućnosti. Dakle, ako se garaža gradi na lokalnom dijelu stambene zgrade, onda trebate dobiti građevinsku dozvolu. Protupožarna pravila postavljaju minimalne međusobne udaljenosti izgradnje.

U projektu izgradnje važno je identificirati dimenzije same kutije i potrebne opreme, izračunati potrošnju materijala, ožičenje hidroizolacije, ventilacije i rasvjete. Dakle, plan će biti značajna pomoć u radu i omogućit će vam da izbjegnete nepotrebnu potrošnju.

Garaža se može uključiti u projekt kao dio kuće, u ovom slučaju možete smanjiti potrošnju materijala čineći parkirno mjesto pod istim krovom sa stambenim prostorom.

Ako se garaža priključi kući i ima zajednička unutarnja vrata s njom, potrebno je voditi računa o protupožarnoj izolaciji vrata i ugradnji dodatnih sustava ventilacije.

Garaža u privatnoj kući može biti zasebna zgrada s produžetkom drugog kata kao dodatna ljetna soba. Često se garažni objekti izrađuju zajedno s ostalim kućanskim strukturama, pa čak i kadama.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Dizajn i izgled