Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Danas gotovo svaka druga obitelj koja živi u gradskim ili prigradskim kućama ima vlastiti automobil. Stoga ne čudi da su garaže vrlo popularne. I nedavno, garaže za 2 automobila su bile u posebnoj potražnji. Oni vam omogućuju da pouzdano zaštitite automobile od svih vremenskih uvjeta i lopova.
Međutim, treba imati na umu da prilikom njihove izgradnje morate udovoljavati brojnim zahtjevima i značajkama.
Značajke
Dobra garaža za 2 automobila je vrlo teško izgraditi. Možete ga sigurno usporediti s izgradnjom kuće. Uostalom, kada je projektiranje, potrebno je u skladu sa svim standardima i normama, plus tu su još čudne nijanse. Osobito važna garaža za nekoliko automobila bit će za vlasnike vikendica.
Unatoč značajnim troškovima izgradnje dvostrukog parkirališta, mnogi će se svidjeti. Uostalom, omogućit će korištenje garaže, ne samo vlasnici kuće, ali i njihovi gosti. To je osobito istinito u ne previše lijepom vremenu.
Dvostruka garaža ima neke prednosti nad redovnom garažom:
- prvo, građevinski materijal zahtijeva manje od izgradnje dvije odvojene garaže;
- drugo, komunikacije se provode jednom;
- treće, ako u obitelji postoje dva automobila, onda su oba zaštićena.
Prilikom projektiranja dvostruke garaže, razmislite o snazi. Uostalom, struktura neće držati samo dva automobila. I dalje će trebati izdvojiti prostor za skladištenje rezervnih dijelova, alata, opreme i drugih stvari. Potrebno je unaprijed razmisliti o tome hoće li biti opremljen dizalicom-bumom, ili će sadržavati različite cilindre, zapaljive i eksplozivne plinove.
Također, prije početka projekta potrebno je jasno razumjeti kako se planira korištenje garaže, kako se zgrada može dodatno poboljšati, na primjer, potkrovlje je prošireno ili dodano. Prilikom izgradnje garaže u garažnoj zadruzi, nužno je prikupiti podatke o susjednim zgradama, posebice o tome iz čega su izrađeni njihovi temelji.
Budite sigurni da u garaži treba gledati jamu sa stacionarnim svjetiljkama. Standardna veličina jame je 0.9x4 metara . Takva veličina jame omogućit će praktične i sigurne popravke automobila. Treba imati na umu da je u garaži za dva automobila bolje premjestiti vidnu jamu u odnosu na vrata . Možete napraviti garažu, u kojoj će rupa u podrumu biti napravljena odvojeno, kako bi se olakšalo skladištenje benzina, guma i tako dalje.
Važno je da zgrada ima dobru izmjenu zraka kroz prisilnu ili prirodnu ventilaciju. Najbolje je odabrati aksijalni ventilator snage 80-100 W. Treba voditi računa io prisutnosti nepovratnih ventila u ventilatoru.
Kvalitetna podloga u garaži je vrlo važna. Potrebno je uzeti u obzir i klimatske karakteristike terena i značajke tla. Zidovi se postavljaju tek nakon potpunog skupljanja temelja . Krov garaže treba odabrati tako da se pouzdano zaštiti od bilo kakvih vremenskih neprilika.
Neće biti suvišno unaprijed misliti koja će oprema biti u garaži. Napokon, neki se uređaji napajaju 380 V, što znači da ćete morati instalirati transformator. Važno je voditi brigu o rasvjeti u garaži, koja bi trebala biti i strop i zid .
Garaža za 2 automobila može biti opremljena s jednom ili dvije kapije. Posebno važna točka u ovom pitanju je ispravna ugradnja vrata. Inače, oni će iskriviti, i doći će do poteškoća u uporabi.
I garaža može biti opremljena grijanjem, tako da bi u hladnoj sezoni bilo lakše popraviti automobil. Često se koristi neovisno grijanje ili dijeli s kućom. Vrsta grijanja se bira na temelju lokacije garaže u odnosu na kuću.
Mjesto ispod zgrade za skladištenje automobila odabire se na temelju:
- iz dubine prolaza podzemnih voda i komunikacija;
- vlagu i protočnost tla, dubinu smrzavanja;
- reljef zemljišta (po mogućnosti ravnog terena);
- praktičnost pristupne ceste.
Materijali za gradnju
Često je garaža s dva automobila izgrađena u glavnom ili okvirnom obliku. Kada se kapitalna struktura koristi beton ili cigla. Ovu metodu karakterizira visoka intenzivnost rada, korištenje teške opreme i individualne vještine. U novije vrijeme, međutim, sve su popularniji okvirni garaži, kao i zgrade od gaziranog betona i blokova od pjene.
Kako bi bolje razumjeli koji je materijal bolje odabrati, valja pobliže pogledati prednosti i nedostatke svake od njih.
uramljen
Za okvirne konstrukcije korištene su standardne komponente i dijelovi. Uglavnom se izvode montažni radovi. Od prednosti okvira garaže na prvom mjestu vrijedi spomenuti njihovu malu težinu, budući da im nedostaje betonski temelj. I najveći dio posla može se obaviti samostalno.
Za uokvirene garaže najčešće se koriste plutajući ili stupasti temelji, rjeđe - trakasti temelj s dubinom od oko 40 centimetara.
Prednosti okvirne zgrade uključuju i korištenje većinom prirodnih, ekološki prihvatljivih materijala, jednostavnost i brzinu gradnje, sposobnost obavljanja radova u bilo koje doba godine.
cigla
Garaže od cigle trenutno su jedna od najpopularnijih. Naravno, glavni nedostatak takve garaže je njegova velika težina. Za građevine od opeke potreban je temeljni sloj dubine od 0, 6 do 1, 2 metra. Štoviše, njegova širina treba biti najmanje 0, 4 metra . Da bi se temeljima pružila veća čvrstoća, dodatno se koristi armatura ili kamen u ruševinama.
Treba imati na umu da je potrebno oko tri tjedna da se betonska smjesa u potpunosti namjesti. Da biste ubrzali proces sušenja, možete dodati posebne aditive. Da bi se izbjeglo pucanje, temelj treba povremeno navlažiti i pokriti ceradom. Osim toga, temelj temelja zahtijeva izolaciju i hidroizolaciju.
Debljina zidanih zidova u pravilu je odabrana u jednom i polu opeke . Čelične šipke koriste se za učvršćivanje zida na svakom četvrtom ili petom redu opeke. Polažu se u horizontalnim šavovima. Vertikalna armatura se koristi za ojačavanje uglova s izbočinama.
Od blokova od pjene
Garaže od blokova od pjene savršeno zadržavaju toplinu, brzo i jednostavno izgrađuju, ne trebaju teške temelje. Istovremeno, zidovi, unatoč njihovoj maloj težini, imaju dobru zvučnu izolaciju, visoku otpornost na smrzavanje i otporni su na vatru i vlagu. Pjenasti blokovi su biostabilni materijal i ekološki su prihvatljivi. Među prednostima ovog materijala treba istaknuti i nisku cijenu.
Unatoč velikom broju prednosti, ovaj materijal ima nekoliko nedostataka. Najvažniji od njih je krhkost pjenastih blokova, lako se formiraju čipovi. Na drugom mjestu je vjerojatno skupljanje zidova, ako prodire mnogo vlage. I također zidovi pjenastih blokova kojima je potreban ukras. A kako bi se nešto objesilo na takav zid, trebat će vam posebni zatvarači.
Od gaziranog betona
Garaže od gaziranih betonskih blokova su lagane, što omogućuje da se ne koristi masivni temelj. I takvi blokovi se razlikuju u izdržljivosti, ekološki prihvatljivosti, toplinskoj i zvučnoj izolaciji. Osim toga, gazirani beton je otporan na visoke temperature i otporan je na vatru. Vrlo je lako graditi od gaziranog betona, kao u sljedećem i iskoristiti ga.
Kao i svaki materijal, gazirani beton ima neke nedostatke. Na primjer, ako napustite zgradu bez vanjskog završetka, onda će unutar nje biti vrlo vlažna . To je zbog visoke higroskopnosti blokova plina. Gazirani betonski blokovi zahtijevaju posebnu žbuku, a ne cement s pijeskom . Glavni nedostaci su krhkost blokova i potreba za korištenjem posebnih uređaja za postavljanje teških stvari na zidove.
veličina
Prilikom projektiranja garaže za dva mjesta, najprije trebate pogledati standarde. Prema njima, dimenzije parkirnog mjesta za jedan automobil trebaju biti sljedeće:
- duljina - od 5, 5 metara;
- širina - od 2, 3 metra;
- visina - od 2, 2 metra, ali vrijedi razmotriti visinu automobila.
Znajući ove vrijednosti, lako možete izračunati veličinu garaže za dva automobila.
Prilikom odabira minimalne veličine zgrade za 2 automobila, treba napomenuti da udaljenost od bočnih površina treba biti najmanje 50 centimetara.
Izračunavanje visine garaže, morate uzeti u obzir kako će biti udoban. Da bi visina bila što ugodnija, vrijedi uzeti visinu najvišeg čovjeka u obitelji i dodati mu još 0, 5 metara. Prilikom izračunavanja veličine garaže za dva automobila važno je uzeti u obzir i mogućnost kupnje automobila s drugim dimenzijama. I također u izračunima potrebno je uzeti u obzir debljinu zidova i slijepe prostore. To je također potrebno za određivanje vanjskih granica strukture.
U garaži za dva automobila, ulazna dužina treba biti oko 5, 5 metara . Na primjer, prosječna limuzina je 1, 7 metara široka i 4, 5 metara duga. Tako će širina zgrade za dva automobila iznositi najmanje 3, 4 metra. Prilikom računanja, vrijedi razmotriti kako će se organizirati prostor oko automobila, tako da putnici i vozač mogu udobno sjesti ili napustiti automobil.
Zaliha prostora za automobil s otvorenim vratima je oko deset do petnaest centimetara. Za mjerenje duljine treba uzeti zaliha jedan - jedan i pol metara.
Pri planiranju garažnog projekta vrijedi razmisliti o tome da će s njim biti učinjeno, primjerice radionica, potkrovlje. U ovom slučaju, dimenzije bi trebale biti znatno povećane. No, također će biti korisno uzeti u obzir potrebu za skladištenjem rezervnih dijelova i alata. Optimalna površina je dvostruka garaža jednaka 50 m² .
projekt
Projekt izgradnje garaže razjasnit će mnoga pitanja. Osobito je potrebna za dvostruku garažu. Pri izradi projekta izrađuje se plan izgradnje, procjenjuje se njegov trošak.
Važno je napomenuti da će pažljivo planiranje i dizajn omogućiti izgradnju garažnog objekta uz minimalne troškove. Osim toga, garaža projekt će pružiti priliku da se razumno distribuirati posao, ako izgradnja neće biti učinjeno svojim rukama.
Što se tiče opcija za projekte modernih garaža, ima ih mnogo. Počevši od tipičnih jednokatnih garaža s vidikovcem, podrumom ili šupom i završava dvokatnim opcijama s drugom stambenom etažom. Također, izgradnja garaže može biti opremljena radionicama, spremištima, prostorima za odmor, sobama za goste, sobama za biljar i drugim dodatnim prostorima.
Projektiranje garaže za dva automobila može se obaviti i samostalno i koristeći gotovu opciju. Među projektima možete odabrati kao model, koji nudi ogroman iznos, a pojedinac od arhitekta.
zona
Projekt bi trebao unaprijed postaviti željenu zonu. Uostalom, garažni prostor često nije ograničen na parkiranje za automobile. Trebala bi postojati mala, ali vrlo važna zona za slijetanje.
Često se u garaži nalazi prostor za radionice. Mora barem predstavljati prostor rezerviran za spremanje alata i rezervnih dijelova. Često, radi lakšeg korištenja, garaža je opremljena ne samo preglednom jamom, već i liftom. Sve se to mora predvidjeti tijekom planiranja.
Ako je zgrada hozblok, onda je njegova zona također vrijedna razmatranja. Unaprijed promišljajući kako će se organizirati ulaz u nju (iz garaže ili s ulice). Stambeni kat u garaži najčešće se pravi drugi, a vrijedno je i osigurati prikladan ulaz. Prostori za rekreaciju se također često daju unaprijed.
Dakle, ako se pobrinete za zoniranje garažnog prostora unaprijed, možete dobiti ne samo funkcionalan, već i ugodan i ugodan prostor.
Primjeri zgrada
Među primjerima garažnih konstrukcija postoje zanimljive moderne verzije koje zaslužuju pozornost.
- Garaža za dva automobila pjenastih blokova dimenzija 6x11 metara s ekonomskim blokom . Za ovu zgradu, kao temelj je odabrana monolitna ploča, a za zidove su korišteni blokovi od pjene. Krov garaže je izrađen od krovnih rešetki, a za krov je odabran metalni krov. Zidovi garaže obloženi su opekom. Što se tiče vrata, oni su napravljeni automatski. Ekonomska jedinica napravljena je u istom stilu s garažom. Jedino što se ističe je njegova visina. Ulaz u hozblok izrađen je iz ulice i iz garaže, što ga čini još pogodnijim za korištenje.
- Dupla garaža od 7x13 metara s stambenim katom i gospodarskim blokom . Za ovu zgradu korišten je monolitni temelj i zidovi pjenastih blokova debljine 2 centimetra. I zidovi imaju izolaciju. Krov je zabat s kutom nagiba od 25 stupnjeva. Metalni krov se koristi kao krov. Zidovi su ukrašeni imitacijom drva, što ih čini ugodnijim. Vrata u ovoj garaži izrađena su automatski. U ovom projektu garaža zauzima manji prostor nego stambeni kat s dijelovima za domaćinstvo. Napravljen je kompaktan s udobnom vožnjom. Nedostaje ulaz u kućanstvo izravno iz garaže. Međutim, izvana je prekriven vizirom koji visi iznad prvog kata, gdje se nalazi dio kućanstva. Drugi je stambeni kat.
Ovaj raspored je idealan za malo prigradsko područje, gdje velika stambena kuća nema želje ili mogućnosti za gradnju. Sve što je potrebno za život prikladno je kombinirati s garažom i ne zauzima puno prostora.
- Zanimljiva je i garaža za 2 automobila s 6x10 metara s potkrovljem . Temelj je monolitna ploča. Zidovi okvira su obloženi s jedne strane OSB-a. Od garaže do potkrovlja nalazi se drveno stubište. Fleksibilna pločica djeluje kao krov garaže.
Što se tiče eksterijera zgrade, on je predstavljen sporednim kolosijekom i ukrasnim kamenom. Prozori garaže ostakljeni su plastičnim prozorima.
Vrata u ovom projektu izrađena su automatski. Izgled ove garaže je vrlo jednostavan, ali unutar njega je prostran, a tu je mjesto ne samo za pohranu i popravak automobila, ali i za odmor. Ova opcija će biti odlično rješenje za zemljišnu parcelu i za garažnu zajednicu.
U sljedećem videu naći ćete pregled projekta garaže s dva automobila i stambenog drugog kata.