Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Garažna vrata su skupa konstrukcija, jer mnogi vlasnici automobila nastoje sami izraditi i instalirati vrata. Tehnologija sklapanja garažnih vrata s vlastitim resursima nije tako komplicirana kao što se čini, a ako jasno slijedite upute, „dom“ automobila će steći pouzdanu zaštitu.

Proizvodne značajke

Proces izgradnje garažnih vrata počinje dizajnom i pripremom detaljnih dijagrama i crteža. To ne zahtijeva posebne vještine. Uzmite papir, ravnalo, olovku, izmjerite sve veličine. Najprije odredite širinu. Trebao bi biti jednak širini karoserije vozila, ali mora imati dodatnu toleranciju na obje strane od najmanje 30 cm. Da bi mjerenje bilo točnije, bolje ga je držati na nekoliko točaka, a zatim zaustaviti na aritmetičkoj sredini. Zatim izmjerite visinu. To je lakše jer je garaža obično izgrađena za određeni automobil, tako da je potreban parametar već dostupan.

Sada možete stvoriti crtež, paralelno razmišljajući kroz sve strukturne elemente.

Shema zakretnih vrata je najjednostavnija:

  • nacrtajte dva pravokutnika, označite njihove dimenzije;
  • ako želite imati vrata različite veličine, označite to na crtežu.

Slično tome, crteži su napravljeni za druge vrste vrata, ali treba imati na umu da tipovi podizanja i klizanja imaju samo jedan dio. Ovdje moramo biti oprezni pri određivanju rebara. Prilikom crtanja sekcijskih vrata uzima se u obzir broj sekcija.

Vrste dizajna

Postoji nekoliko vrsta garažnih vrata.

uzmiče

Njihov glavni element je krilo koje se kreće paralelno sa zidom garaže.

Među glavnim prednostima ovih vrata su:

  • rad bez problema;
  • trajanje usluge;
  • snaga;
  • ušteda prostora;
  • relativno nisku cijenu.

Glavni nedostatak je da se takva klizna vrata mogu montirati samo na garaže sa širokom fasadom. Širina bi trebala biti barem takva da se klizni poklopac može u potpunosti uklopiti na njega. Slična vrata mogu se izraditi i uspostaviti neovisno. Listovi su izrađeni gotovo prema istoj shemi kao i vrata uobičajenih zakretnih vrata. Razlika je u instalaciji: umjesto petlje se koriste vodiči i valjci.

Podizanje presjeka

Platno ovih vrata sastoji se od pojedinačnih segmenata, koji se, kada se podižu, prelamaju, spuštaju ispod stropa. Njihova osnova je poluga-opruga i vodilice s lančanim prijenosom. Izrada sekcijskih vrata kod kuće gotovo je nemoguća.

Njihove prednosti uključuju:

  • multifunkcionalnost. Postoje vrata za niske i visoke otvore različitih širina;
  • karakteristike visoke toplinske i zvučne izolacije;
  • jednostavnost korištenja;
  • štedi prostor ispred garaže.

Nedostaci - relativno niska otpornost na provalu i visoka cijena.

Podizanje i okretanje

Ovaj dizajn, u kojem krila pri otvaranju diže ispod stropa. Podizanje se izvodi pomoću zglobnog mehanizma. Dizajn nadzemne kapije je prilično kompliciran. Da biste ih sami napravili, morate imati dobro inženjersko iskustvo i imati posebno znanje. Početni majstor, možete pokušati montirati tvornički izrađena gotova vrata sama.

Glavne prednosti su povećana protuprovalna i ušteda prostora. Nedostatak su povećani zahtjevi za prostor ispod stropa.

Ako nema dovoljno prostora, tada koristite preklopna vrata neće raditi.

Automatske rolete (roletne ili rolete)

Ovaj dizajn je rijedak. Zbog svoje nepouzdanosti nije naširoko korišten. Takva se vrata sastoje od aluminijskih traka koje klize u kutiju ispod stropa. Kapci se mogu ugraditi na zaštićenim objektima iu grijanim garažama.

Preklapanje (preklapanje)

Ovaj dizajn uključuje nekoliko pojedinačnih platna, međusobno povezanih gustim fleksibilnim materijalom (guma, sintetička tkanina). Kada su otvoreni, preklapaju se. Prilikom zatvaranja platna se rasteže, potpuno zatvarajući otvor.

Tip ljuljačke

Većina nepretenciozan sustav koji ne zahtijeva korištenje skupe materijale i dugo trajati pri montaži. Kutija za nju izrađena je od metalnog ugla, krilo je izrađeno od željeznih limova. Upravljanje vratima je jednostavno, ali je indeks pouzdanosti izuzetno visok.

Prednosti sustava su sljedeće:

  • maksimalnu jednostavnost gradnje;
  • funkcija bez struje;
  • univerzalna;
  • niska cijena;
  • pouzdanost.

Glavni nedostatak je potreba za slobodnim prostorom ispred garaže za okretanje vrata. To zimi donosi neugodu: da bi otvorili vrata, prvo morate očistiti prostor ispred njih od snijega.

Budući da su vrata za ljuljanje vrlo jednostavna za proizvodnju, bolje je da se početnici obrate za njih.

Kao što je već spomenuto, proizvodnja zakretnih vrata jednostavnija je i jeftinija od proizvodnje drugih vrsta konstrukcija, pa je vrijedno razmotriti tehnologiju njihovog stvaranja. Neovisna proizvodnja zakretnih vrata ne zahtijeva teško dostupnu i skupu opremu. Materijali se također mogu kupiti u bilo kojem građevinskom centru.

Prije početka rada morate se založiti:

  • metalni kutovi za izradu potpornog okvira;
  • čelični profili;
  • profilna cijev;
  • materijal za presvlačenje po vlastitom nahođenju:
    • kovanje;
    • drvene obloge;
    • lim ili obloga od valovitog sloja.
  • čelične trake ili šipke za ojačanje;
  • šipke za spajanje;
  • brtve;
  • nadstrešnica;
  • brave.

veličina

Prije svega, potrebno je razmotriti visinu i širinu buduće ulazne strukture. Najmanja širina mora biti takva da je udaljenost na obje strane od automobila do okvira vrata 30 cm ili više. Minimalna širina je 5 m, ali općeprihvaćena širina vrata varira između 2, 5 i 3 m. Ova veličina jamči udoban pristup garaži. Pri određivanju širine vrata treba uzeti u obzir udaljenost između okvira i okomite stijenke. Trebao bi biti najmanje 80 cm.

Visina konstrukcije izračunava se prema veličini automobila. Ispod minibusa je potreban otvor od 2, 5 m. Tipični automobil treba 2-2, 2 m.

Da biste izbjegli nedosljednosti s planom garaže, iskusni stručnjaci preporučuju izradu nacrta vrata tijekom dizajna sobe.

Alati i pribor

Uz materijale, morate paziti da su komponente i alati pri ruci, kao što su:

  • kutna brusilica (bugarski) s nizom brusnih i reznih diskova;
  • jedinica za zavarivanje;
  • kvadratni bravar, mjerna traka;
  • razina izgradnje, vodostaj;
  • pribor;
  • spajala.

Kako napraviti i instalirati?

Izradite vlastiti okvir (okvir). Sastoji se od dvije strukture u obliku pravokutnika, koje će kasnije biti međusobno povezane. Na vanjskoj strani kutije, šarke su zavarene za ugradnju lišća, a unutarnje drži vrata u otvoru. Izrađeni su iz 65. kuta.

Izrežite 8 komada ugla, koji odgovaraju veličini i visini vrata (4 komada svake veličine). Razvijte uglove na ravnoj površini, sastavite okvire. Vymeryuya kutova i dijagonala, postići savršenu proporcionalnost elemenata garaže zid otvor. Zavarite dijelove dizajna.

Gotove pravokutne elemente umetnite u otvor, pričvrstite ih na mjesto postavljanja. Zavarivanje između unutarnjih i vanjskih elemenata s prečkama armature ili metalne trake, razbijanje visine i širine vrata u jednake segmente.

Kada se koristi armatura, rupe se mogu načiniti u zidu, a zatim u njih gurati komade šipke armature potrebne veličine, pričvršćujući ih zavarivanjem na okvir. Obično su spojevi zavareni preko rubova otvora.

Montaža i ugradnja ventila

Vođeni crtežima, izmjerite i izrežite elemente pod jednakim kutom od 40x40 mm, postavite ih na ravnu ravninu. Sastavite podnožje budućih krila i vrata (vratašca). Poravnajte, izmjerite dijagonale i uglove svih pravokutnih okvira i zavari. Izrežite dva komada lista. Moraju biti 40 mm dulji od duljine otvora garaže, ali rezati različite trake po širini. Jedan bi trebao biti 20 mm manje od širine okvira, drugi - 20 mm više.

Zavarite tkaninu s okvirom, pazeći pritom da tkanina strši izvan okvira za 2 cm oko perimetra. Slična izbočina trebala bi biti na vratima. To se radi kako bi se zatvorio jaz između kutije i okvira. Ovaj dizajn će spriječiti prodor viška vlage i propuha kroz praznine. Kod zavarivanja listova nemojte stvarati čvrsti šav. Bolje je zavariti točkastom linijom na principu 1x5.

Završna faza - petlje za zavarivanje. Donji dio petlje s prstom je fiksiran zavarivanjem na kutiju, a gornji dio - krilu vrata. Za pouzdanost, možete ojačati fiksiranje petlji pomoću metalnih ploča. Na mjestu pričvršćivanja petlje na kutiju možete ugraditi željeznu šipku kako biste povećali područje zavarenosti. Postavite krilo vrata na mjesto naznačeno na crtežu. Uvjerite se da takva pozicija omogućuje otvaranje vrata bez poteškoća. Označite mjesto drugog segmenta donje petlje. Zavari na oznaci, poravnavajući je točno okomito.

Bez učitavanja donje petlje objesite krilo. Označite mjesto gornje šarke na vratima i kutiji, uklonite krilo. Zavarite segmente šarki prema oznaci, objesite krilo vrata, testirajte njegov tijek. Ako se slobodno otvori i ostane u položaju koji mu je dan, onda možete montirati drugi dio. Taj je proces sličan onome koji smo već spomenuli.

Nakon montaže na jedno od krila, ugradite prolaz, koji djeluje u istom redoslijedu kao i za vrata sama. Ugradite ručke, kuke, brave, zasune nakon kompletne ugradnje krila.

U grijanim garažama preporučljivo je obložiti vrata, izolirati i zapečatiti. Također zapamtite da obložite šarke.

Ugradnja ostalih modela vrata

Rolling i sklopivi modeli uključuju uporabu gotovih uređaja za otvaranje i zatvaranje, pa se uglavnom kupuju u obliku koji je spreman za instalaciju, a također se naručuje, stvarajući shemu unaprijed. U takvim situacijama možete samo sastaviti i staviti kutiju za vrata u svoje ruke, zatim objesiti platno prema priloženom opisu.

Za ugradnju tipa kliznih vrata nije potrebna kutija. Samostalno stvaranje takvih vrata svodi se na montažu jednog velikog platna. Da biste to učinili, možete primijeniti postupak sličan onome koji se koristi pri sastavljanju platna s prolazom. Za ugradnju takvih konstrukcija, vodilice su smještene na vrhu i na dnu otvora, duž kojih će se mreža nastaviti kretati. Sva oprema je kupljena već gotova.

Instalacija je ograničena samo ugradnjom dijelova prema uputama.

Savjeti za njegu

Za svaku vrstu vrata odgovarajuće preporuke.

ljuljati

"Bolna točka" takvih vrata je šarka. Veliko opterećenje izaziva kvarove stabljike, pomaka zglobova, uzdužnih deformacija i drugih kvarova. Odgoditi pojavu takvih kvarova pomoći će sustavno podmazivanje petlji. Drugi problem je progib. Može se pojaviti zbog nepostojanja poprečnih greda i deformacije okvira konstrukcije. U tom slučaju, poravnanje ventila ili njihova zamjena, kao i ugradnja razmaka pomoći će.

sekcijska

Opremljeni su mnogim malim pokretnim dijelovima, tako da je potrebno najmanje jednom godišnje podmazivati ležajeve, raditi valjke i šarke. Ponekad je vrijedno kontrolirati kako se vrata ravnomjerno kreću prilikom otvaranja i zatvaranja.

Za povećanje radnog vijeka sekcijskih vrata potrebno je:

  • Sustavno čistite nakupljenu prašinu pomoću tople vode i dekontaminacije.
  • Ne dopustiti kontakt s mehanizmima agresivnih kemijskih spojeva.

Podizanje i okretanje

U usporedbi s drugim modelima, ne trebaju posebno održavanje ili njegu. Ponekad ih treba oprati kako bi se održao respektabilan izgled. Možete ih slikati sami. Također možete staviti na njih anti-korozijski sastav.

Uspješni primjeri i opcije

Vanjska trim garažna vrata mogu biti minimalna. Jednostavan oblik gradnje, glatka metala, jednobojna siva boja - sve treba biti umjereno, strogo, konstruktivno. Ova opcija se ne može nazvati izblijedjelom, jer je ovo rješenje u savršenoj harmoniji sa zidovima od opeke bilo koje debljine.

Ovdje je kombinacija srodnih boja. Opeka ružičaste boje je "razrijeđena" gustim crvenim kvadratom umjerenog intenziteta. Sjajna površina izgleda vrlo privlačno, izaziva samo pozitivne osjećaje.

U ovom uzorku pozornost privlači površinska tekstura, njena ravnost i uredne uzdužne sive pruge. Obratite pozornost i na vrata prekrivena pravokutnicima. Dekorateri su očito preferirali učinak maksimalne prirodnosti. Elegantno žućkasto obojena boja organski je kombinirana s bijelim stalcima. Savršeno se uklapa u boju zidova i krova.

Autori ovog projekta pokušali su pokazati kontrast bijele i crne boje. Potpuno su uspjeli ostvariti svoje planove: stilsko jedinstvo je naglašeno istom vrstom građevinskog materijala.

Moguće je i takva stilizacija "ispod stabla". Tamni pravokutnici s vlaknima duž dijagonale pogodno su zasjenjeni svjetlijim prugama koje se nalaze na granicama. Tamni elementi pričvršćenja neprimjetno se pretvaraju u još tamniji kostur zgrade. Vertikalni ružičasti elementi na rubu su malo uočljivi.

Pogledajte sljedeći video zapis za dizalo.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Dizajn i izgled